金属涂装后湿热试验的腐蚀特点

金属表面进行防腐蚀涂装后，金属表面形成“防锈膜+有机涂层”的综合防腐蚀层。
检验其防腐蚀能力目前最多的是湿热试验，以前更多使用盐雾试验。后来发现盐雾试验和实际工况差别过大，数据不具有参考价值，更多转上湿热试验。
盐雾试验和湿热试验一样，都是加速腐蚀试验。
工件腐蚀的原理就是电化学腐蚀。
电化学腐蚀的必要条件：水分、温度、氧气。当水汽达到更大的湿度时，防护层受到水的极性作用、渗透压力作用和毛细管作用缓慢深入，难以抵达金属基材。所以，前期的湿热试验没有发现腐蚀现象。当携带氧气的水（H₃O⁺）最终抵达金属表面时，即开始和防锈膜层发生原电池反应，逐渐溶解防锈膜（该防锈膜可以是钝化膜、氧化膜或者磷化膜等），此时仅产生基体膨胀，并没有腐蚀现象发生，主要是没有和金属发生氧化还原反应，没有电流产生。反应到外像上还是没有产生腐蚀，仅仅发现涂层没那么光滑啦。此时，为湿热试验的极限值。
当防锈膜层被局部破坏后，基体作为阳极（铁失去电子变为铁离子，Fe²⁺），同时产生氢气，而铁离子和溶解的氧产生氢氧化铁胶体，这就是金属基体的电化学反应机理。冒出气体进一步破坏涂层，从而加速携带氧气的水汽进入，电化学反应（原电池反应）加速。所以，当涂层被进一步破坏时，腐蚀是几何级的，不是直线关系，因为电子数量是几何级增加的。
这就是涂装防锈处理后进行湿热试验时，一旦发现锈蚀点，实验就要终止，因为后面的腐蚀反应是很快的。特殊情况，可能因为局部缺陷，其他地方迟迟没有发生腐蚀，缺陷锈蚀扩散并不快。这也是因为防锈膜需要被溶解，阻力大引起的。
可以理解，为什么涂装前需要对金属材料进行钝化、氧化或者磷化处理了，因为该膜层有一定的阻滞效果，同时提高涂层和基材的紧密贴合性，减缓腐蚀发生。